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Kits turbo GTX 2867R Gen 2

Kits de préparation moteur XU10J4TE avec turbo GARRETT GTX 2867R Gen 2 pour collecteur d'origine.

EN COURS de VALIDATION: Kit turbo GTX 2867R Gen 2 roulements céramique, injection SP98 ou E85 hautes performances


Kit GTX 2867R génération 2 roulements céramique prêt à monter sur PEUGEOT 405 T16 ou moteur XU10J4TE, carburant SP98 ou E85 au choix.
Le kit s'installe avec minimum de modifications:
  • sur le collecteur d'origine
  • sur la ligne d'échappement d'origine
  • les lignes d'eau (arrivée devant, et retour derrière) d'origine sont utilisées grâce à des adaptateurs inox sur mesure, usinés sur machine numérique, conformes aux cotations d'origine
  • la ligne d'arrivée d'huile d'origine grâce à un restricteur sur mesure en inox, et spécialement conçu pour réduire les risques de colmatage

Inclus:
  • véritable turbo-compresseur GARRETT GTX 2867R génération 2, A/R carter turbine = 0.86, entièrement réglé et équipé; visuellement semblable au GT 2860RS et au GT 2871R.
Roulements céramique pour des montées en régime plus rapides et une plus grande durée de vie.
  • tube de descente inox, soudé au TIG avec gaz de protection interne, brides inox 8 mm découpées au LASER
  • adaptateur inox sur collecteur d'origine, joint inox inclus
  • visserie inox, petits accessoires (joints, bride)
  • préparation calculateur spécifique, pour système d'injection amélioré
  • kit injection hautes performances complet (décrit dans la rubrique "Pièces injection")
  • port en recommandé et assuré

Equipement du turbo:
  • raccords d'eau inox (2), raccord d'huile avec restricteur intégré spécial anti-colmatage
  • tube de descente inox
  • adaptateur inox sur collecteur d'origine avec goujons soudés et joint inox
  • ensemble prémonté avec de la visserie inox

Accessoires:
  • joint pour tube de descente d'huile, deux vis inox incluses
  • vis inox pour fixation du turbo sur le collecteur
  • bride de maintien du tube de descente sur collecteur, deux vis inox incluses

Puissance maximale: jusqu'à environ 500 ch en SP98, et 550 ch en E85, suivant le travail moteur/culasse/admission/échangeur/échappement.

Le système d'injection hautes performances inclus dans ce kit est celui proposé dans la rubrique ("Kits injection").
Le moteur XU10J4TE doit être renforcé à ce niveau de puissance: équipement piston/bielles renforcés.
L'installation d'arbres à cames de moteur XU10J4 (ACAV) est fortement recommandée (information de calage des arbres disponible sur demande).
Spécifiquement pour PEUGEOT 405 T16, le renfort de la transmission (arbres de transfert, différentiel central, différentiel avant, tripode d'arbre de transmission) doit impérativement être effectué à ce niveau de préparation. Les pièces disponibles dans la rubrique "Pièces de transmission (usinées)".




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